Aurus: виробництво під загрозою закриття
Російський люксовий бренд Aurus: виробництво під загрозою закриття
Російські автомобілі преміум-класу бренду Aurus, розроблені спеціально для офіційних поїздок керівництва РФ, можуть залишитися без виробничого майданчика. Як повідомляє Telegram-канал "Русский автомобиль etc", завод в особливій економічній зоні "Алабуга" (Татарстан) планують закрити через нерентабельність проєкту.
"Собівартість складання автомобілів в ОЕЗ 'Алабуга' настільки висока, що проєкт ніколи не стане прибутковим, незалежно від обсягів виробництва. До того ж попит на Aurus практично відсутній, тому про раніше заявлені п'ять тисяч машин на рік не йдеться", – йдеться в публікації з посиланням на джерела в російській автомобільній галузі.
Чому проєкт з самого початку був приречений?
За словами експертів, розробник Aurus – НАМІ (Центральний науково-дослідний автомобільний і автомоторний інститут) – завжди усвідомлював, що йдеться про штучне складання. Однак інститут був змушений декларувати плани щодо випуску п'яти тисяч автомобілів на рік, оскільки жоден постачальник не погодився б на обсяги всього 300 машин.
Одне з джерел повідомило, що завод в Єлабузі, найімовірніше, пропрацює до кінця поточного року. У вересні планується ліквідація офісу "Аурус" у Хімках, а працівникам запропонують переїхати до Санкт-Петербурга. Там, на колишньому заводі Toyota в Шушарах, вже запрошують фахівців з Єлабуги, проте поки що мало хто погодився на переїзд.
"У Петербурзі спостерігається серйозний кадровий дефіцит: поки тривали переговори з китайською компанією FAW, працівники перейшли на сусідні підприємства (БАЗ, колишні заводи GM та Hyundai). Набрати нових спеціалістів досить складно. Пропонують фактично вахтовий метод роботи", – зазначає канал.
Майбутнє бренду: мінімальні обсяги та державні замовлення
Експерти прогнозують, що збірку автомобілів Aurus продовжить НАМІ. Планується розширити виробничі потужності щонайменше до 250 машин на рік. Цього має вистачити для покриття потреб ринку, зокрема замовлень від Гаража особливого призначення (служби, що забезпечує транспортне обслуговування вищого керівництва РФ) та інших державних структур.
Що відомо про автомобілі Aurus
Aurus Motors – російська марка представницьких та преміальних автомобілів, раніше відома під назвами "Єдина модульна платформа" та проєкт "Кортеж". Виробництво розпочалося у 2018 році на майданчику НАМІ в Москві. Повноцінне серійне складання було запущено у 2021 році на заводі "Соллерс" в Єлабузі.
Модельний ряд включає:
- седан;
- броньований лімузин;
- позашляховик;
- мікроавтобус.
За даними The Moscow Times, ціни на автомобілі Aurus стартують від 50 мільйонів рублів (близько 695 тисяч доларів). Рестайлінговий лімузин Senat у подовженій версії коштує від 117 мільйонів рублів (понад 1,6 мільйона доларів).
Минулого року в Єлабузі було випущено менше 150 автомобілів, ще близько 100 зібрали на інших майданчиках.
Інші новини російського автопрому
Раніше повідомлялося, що під час візиту до Північної Кореї президент РФ Володимир Путін подарував лідеру КНДР Кім Чен Ину лімузин Aurus, який позиціонувався як "повністю російська розробка". Однак журналістське розслідування виявило, що значна частина комплектуючих для цього автомобіля була виготовлена в країнах, які Росія вважає "недружніми".
Митна документація свідчить, що виробник закуповував імпортні деталі на мільйони доларів, зокрема з Південної Кореї.
Також нещодавно в Росії представили новий автомобіль представницького класу, який виявився переробленою версією китайського седана Hongqi H9.
