Британська розв’язка M49: 7 років простоя та проблеми
Цей проєкт мав забезпечити швидкий доступ вантажівок до великого промислового парку.
У Великій Британії на автомагістралі M49 розташована транспортна розв'язка, вартість будівництва якої склала близько 50 млн фунтів стерлінгів (приблизно 67 млн доларів). Вона простояла майже сім років, а два з’їзди ведуть у нікуди, повідомляє Libertatea.
Історія проєкту
Транспортний вузол було збудовано у 2019 році, проте естакадне перехрестя досі не відкрите через суперечки щодо права власності та адміністративні затримки.
Проєкт передбачав швидкий доступ вантажівок до великого промислового парку в Авонмуті, проте відсутність під’їзної дороги блокувала його використання. Водії вантажівок називають ситуацію «абсурдною».
«Це повний фарс, абсолютне божевілля», – сказав журналістам водій вантажівки з Ньюпорта Девід Бредбері.
Автомагістраль M49, що з’єднує 8 км дороги на трасі M5 і міст Принца Уельського, була відкритою ще у 1996 році. У цьому районі з’явився великий логістичний парк площею близько 300 акрів (≈ 1,2 км²).
У 2018 році влада Британії розпочала будівництво подвійної розв’язки на M49 для полегшення проїзду важкого транспорту. Роботи завершилися у грудні 2019 року, проте розв’язка не була введена в експлуатацію через відсутність під’їзної дороги довжиною близько 160 м до промислового парку.
Причини затримки
Конфлікт між землевласниками, Радою Південного Глостерширу та національною компанією з управління автомагістралями ускладнив будівництво. Через відсутність під’їзної дороги вантажівки змушені користуватися альтернативними маршрутами, зокрема A403, що призводить до заторів і затримок у доставці.
«Наразі я можу втратити близько години через об’їзди, коли рух інтенсивний», – розповів один із місцевих водіїв.
Додатково проєкт затримала необхідність виконання екологічних вимог: захист видр, гребінчастих тритонів та перенесення велосипедної доріжки з національної мережі, що внесло нові бюрократичні етапи.
Будівництво сполучної дороги розпочалося у 2025 році, а влада планує завершити всі роботи до кінця 2026 року.
Непал будуватиме дороги з переробленого пластику
У Antena3 повідомляли, що Непал шукає рішення проблеми масових пластикових відходів. Місцева влада та організації випробовують метод використання переробленого пластику для будівництва доріг.
Проєкт координує організація Green Road Waste Management, заснована Бімалом Бастолою та командою. Ідея проста: складні для переробки упаковки (пакети зі снеками, упаковка від печива та інші низькоякісні пластики) перетворюються у матеріал для асфальту.
