Lufthansa скорочує рейси: причини та наслідки

Масштабне Скорочення Рейсів Lufthansa

Німецька авіакомпанія Lufthansa оголосила про значне скорочення свого розкладу, скасовуючи близько 120 рейсів щодня, починаючи з поточного понеділка. Це рішення передбачає вилучення з розкладу нерентабельних маршрутів, що вилітають з Мюнхена та Франкфурта, і триватиме до кінця літнього сезону, тобто до середини жовтня.

Загалом до жовтня буде скасовано 20 000 рейсів на короткі відстані. Цей крок дозволить заощадити приблизно 40 000 тонн авіаційного пального, ціна на яке подвоїлася з початку конфлікту в Ірані.

Точний літній розклад компанія обіцяє оприлюднити «наприкінці квітня або на початку травня». Lufthansa заявляє, що мета цих змін — "оптимізувати пропозицію на коротких маршрутах" та забезпечити стабільність розкладу для пасажирів.

Європа Реагує на Дефіцит Авіаційного Пального

Скорочення рейсів Lufthansa відбулося в день, коли міністри транспорту ЄС зібралися для обговорення планів запобігання дефіциту авіаційного пального. Міжнародне енергетичне агентство (IEA) раніше попередило, що в Європі залишилося менше ніж шість тижнів запасів.

Єврокомісар з транспорту Апостолос Ціцікостас повідомив, що Європейський Союз вивчає можливість закупівлі альтернативного американського авіаційного гасу, який наразі не використовується в Європі. Також розглядається варіант дозволити авіакомпаніям заправлятися більшими обсягами за межами регіону.

Серед інших можливих заходів – пом’якшення вимог щодо використання слотів в аеропортах, що дозволить уникнути штрафів за невикористані рейси. У середу Єврокомісія має оголосити детальний план моніторингу запасів пального та їх потенційного перерозподілу між країнами-членами.

Глобальна Авіація Під Тиском: Ситуація в Інших Авіакомпаній

Світові авіаперевізники масово скорочують рейси або підвищують ціни на квитки через різке зростання вартості авіаційного гасу після закриття Ормузької протоки.

• Delta Air Lines скорочує нерентабельні маршрути, що становить близько 3,5% її мережі, щоб компенсувати 1 мільярд доларів додаткових витрат.

• Авіакомпанії Cathay Pacific, Air Asia X та Air New Zealand також вдаються до скорочення рейсів.

• Десятки інших авіакомпаній були змушені запровадити паливні збори або підвищити ціни на квитки.

• Навіть ті європейські перевізники, які хеджували паливо (тобто зафіксували ціну), відчули негативні наслідки: EasyJet попередила про більші, ніж очікувалося, збитки в зимовий період, а Virgin Atlantic заявила, що їй буде складно повернутися до прибутку цього року.

Ширший Контекст: Глобальна Енергетична Криза

Нагадаємо, війна між США та Ізраїлем з Іраном спричинила найсерйознішу енергетичну кризу за останні десятиліття. Міжнародне енергетичне агентство (IEA) прогнозує "нафтовий шок", який може бути страшнішим, ніж у 1970-х роках, і наразі консультується з урядами Азії та Європи щодо вивільнення додаткових запасів нафти.

Як зазначає видання Independent, ціни на паливо ризикують ніколи не повернутися до "норми" навіть після відкриття Ормузької протоки. Покупці будуть змушені підстраховуватися та брати нафту «наперед», що додатково підвищить витрати.

Тим часом для Росії є несприятливі новини: Міністерство фінансів США заявило, що більше не робитиме винятків для російської нафти. Вашингтон не збирається продовжувати послаблення для агресора.