Непал будує дороги з переробленого пластику

Непал бореться з пластиковим забрудненням: дороги з переробленого пластику

Непал шукає рішення однієї з найгостріших екологічних проблем — накопичення величезної кількості пластикових відходів, які засмічують міста, річки та гірські райони. Про це повідомляє Antena3.

Останніми роками зростання споживання упакованих товарів та відсутність ефективних систем переробки призвели до масового скупчення пластику, особливо в таких містах, як Катманду та Покхара. У відповідь на це місцева влада та громадські організації почали впроваджувати нестандартний підхід — використання переробленого пластику для будівництва доріг.

Як працює технологія?

Проєкт реалізує організація Green Road Waste Management, заснована Бімалом Бастолою та його командою. Ідея полягає в тому, щоб перетворювати важкоперероблювану пластикову упаковку — пакети від снеків, обгортки печива та інші низькоякісні матеріали — на компонент для асфальту.

За даними команди, на будівництво одного кілометра дороги потрібно близько двох тонн подрібненого пластику. Процес включає плавлення пластику та змішування його з традиційними дорожніми заповнювачами, після чого додається бітум для отримання готового асфальту.

Розробники стверджують, що дороги, побудовані за цією технологією, міцніші та стійкіші до пошкоджень, зокрема тих, що спричиняє вода. Як зазначив Бімал Бастола:

"Я побачив потенціал у цих пластикових матеріалах, які зазвичай опиняються на смітниках, і вирішив, що їх можна використовувати як часткову альтернативу бітуму".

Подвійна користь: менше сміття, кращі дороги

Проблема відходів у Непалі загострюється через швидку урбанізацію та недостатню інфраструктуру для переробки. За даними міжнародних звітів, міста країни щодня виробляють тисячі тонн сміття, значну частину якого становить пластик.

Прихильники проєкту переконані, що цей метод може одночасно вирішити дві проблеми: управління відходами та покращення дорожньої інфраструктури. Подібні технології вже випробовувалися в Індії, Бангладеш та Нідерландах.

Екологи вимагають додаткових досліджень

Водночас фахівці з охорони довкілля наголошують на необхідності подальших досліджень щодо довгострокового впливу таких доріг. Зокрема, їх цікавлять:

• викиди, що утворюються під час виробництва асфальту;
• процеси деградації матеріалу;
• ризик потрапляння мікропластику в навколишнє середовище.

Для багатьох місцевих жителів ця ініціатива стала символом надії на те, що міста можуть стати чистішими та екологічнішими. Якщо результати виявляться успішними, непальську модель можуть перейняти й інші країни, які стикаються з проблемами забруднення та неефективного поводження з відходами.