Спалах хантавірусу на круїзі: чи загрожує небезпека?
Фахівці розповіли, що відбувається на борту, коли виявляють інфекцію
Гігієна на круїзних суднах опинилася під пильною увагою після ймовірного спалаху хантавірусу на борту експедиційного лайнера MV Hondius. Втім, як зазначає The Independent, фахівці наголошують, що подібні випадки є вкрай рідкісними.
Раніше повідомлялося, що щонайменше троє людей загинули під час рейсу судна компанії Oceanwide Expeditions. Лайнер вирушив 1 квітня з Аргентини до Кабо-Верде, маючи на борту 147 пасажирів.
За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ), на судні зафіксовано сім випадків хантавірусу – два підтверджені та п’ять підозрюваних. Трьох пасажирів планували евакуювати в Кабо-Верде, після чого судно мало продовжити рух до Канарських островів, куди очікувалося прибуття приблизно за три дні.
У компанії зазначили, що остаточного пункту висадки для решти пасажирів поки немає, проте розглядаються варіанти прибуття до Лас-Пальмаса або Тенерифе для подальшого медичного обстеження.
Попри широкий резонанс, випадки зараження хантавірусом на круїзах – виняткова рідкість. Наразі немає підтверджених даних про інші подібні інциденти на круїзних суднах. Хантавірус зазвичай передається через контакт із гризунами або їхніми виділеннями – сечею, слиною чи фекаліями, особливо коли ці частинки потрапляють у повітря і можуть бути вдихнуті. За інформацією ВООЗ, у поодиноких випадках можливе й передавання між людьми.
Ймовірні джерела зараження
Поки що незрозуміло, чи почалося зараження безпосередньо на борту, чи під час екскурсій. Маршрут круїзу включав відвідування віддалених територій, зокрема Антарктиди, а також кількох архіпелагів: Південної Джорджії, Найтінгейл, Трістан-да-Кунья, Святої Єлени та Вознесіння. Це місця, де можливий контакт із дикою природою, включно з гризунами.
Представниця ВООЗ Марія Ван Керхове зазначила, що ймовірно йдеться про комбінований механізм передачі: частина випадків могла виникнути через контакт із гризунами, а частина – через тісний контакт між пасажирами, наприклад, у спільних каютах.
У галузевій організації Expedition Cruise Network наголосили, що круїзні судна дотримуються суворих стандартів біобезпеки, і висловили підтримку оператору в подоланні ситуації.
Водночас у Cruise Lines International Association (CLIA) заявили, що компанії-члени організації зобов’язані виконувати комплексні правила у сфері охорони здоров’я та безпеки. За їхніми даними, рівень захворюваності на круїзах загалом нижчий, ніж у подібних умовах на суходолі.
Попри трагічний інцидент, експерти підкреслюють: ризик подібних спалахів на круїзних лайнерах залишається мінімальним.
Хоча інших зафіксованих випадків хантавірусу на круїзах немає, значно частішою проблемою залишаються шлунково-кишкові інфекції, зокрема норовірус.
Норовірус – це дуже заразний вірус, який викликає гострий гастроентерит із симптомами блювання, діареї, нудоти та болю в животі.
За даними Centers for Disease Control and Prevention (CDC), у 2025 році на круїзних суднах було зафіксовано 23 випадки спалахів норовірусу. Водночас ця статистика охоплює лише судна, що заходять у порти США, тож реальні показники можуть бути вищими.
Попри це, з огляду на приблизно 30 мільйонів пасажирів щороку у світі, ризик захворіти під час круїзу залишається низьким. За оцінками CDC, випадки шлунково-кишкових захворювань становлять близько одного на 5500 пасажирів, що дорівнює приблизно 1% від усіх подібних інцидентів.
Чи легко захворіти на борту
З огляду на велику кількість людей у замкнутому просторі, захворювання на круїзах можливі, однак це не унікальне явище саме для лайнерів.
Негативне сприйняття посилилося під час пандемії COVID-19, коли спалах на борту Diamond Princess призвів до двотижневого карантину судна в Японії. Також свою роль відіграли медійні матеріали, зокрема документальний фільм "Останній круїз".
Втім, статистика CDC свідчить, що найчастіше спалахи гастроентериту трапляються не на круїзах, а в медичних закладах, а також у ресторанах, школах і дитячих садках.
За словами експерта туристичного ресурсу The Points Guy Нікі Келвіна, ймовірність захворіти через проблеми з гігієною на круїзі невисока завдяки суворим стандартам чистоти та регулярним перевіркам, які діють ще з 1970-х років.
Він також зазначив, що занепокоєння щодо норовірусу частково пов’язане з обов’язком круїзних компаній повідомляти про всі випадки інфекції. Водночас у школах чи будинках для літніх людей, де вірус також поширений, подібна звітність не є обов’язковою.
Отже, попри резонансні випадки, ризик зараження на круїзному лайнері залишається відносно низьким і добре контрольованим.
Наскільки чисті круїзні лайнери
Круїзні компанії працюють за суворими міжнародними стандартами гігієни та безпеки, зокрема відповідно до правил ВООЗ та програми санітарного контролю суден Vessel Sanitation Program (VSP), яку координує CDC.
Перед посадкою пасажири повинні заповнювати медичні анкети, а перед заходом у порт судна зобов’язані подавати декларації про стан здоров’я людей на борту. Це дозволяє оперативно виявляти потенційні ризики та реагувати на них.
Кожен лайнер проходить кілька інспекцій щороку – як запланованих, так і раптових. Вони спрямовані на перевірку дотримання санітарних, екологічних і безпекових норм.
У межах VSP, щоб відповідати стандартам, судна повинні набрати щонайменше 86 балів зі 100. Оцінюється стан кают, кухонь, ресторанів, басейнів, дитячих зон та інших приміщень.
Для підтримання таких показників екіпаж регулярно проводить прибирання і дезінфекцію – обробляються столи, поручні, дверні ручки, крани та інші поверхні, до яких часто торкаються. Пасажирам також нагадують про необхідність миття рук перед відвідуванням буфетів і ресторанів, а в громадських зонах доступні санітайзери.
Медичне забезпечення на борту
Члени CLIA зобов’язані забезпечувати постійну присутність щонайменше одного кваліфікованого медичного працівника, який може приймати пацієнтів у медпункті або надавати допомогу безпосередньо в каютах.
Керівний директор CLIA Енді Хармер підкреслив, що головним пріоритетом галузі є здоров’я та безпека пасажирів, екіпажу та громад, які відвідують судна.
За словами представників індустрії, завдяки суворим протоколам – від ретельного прибирання до медичного скринінгу – круїзи залишаються одним із найбезпечніших способів подорожей. Стандарти чистоти на борту часто перевищують ті, що діють у багатьох інших середовищах.
Якщо на борту фіксують випадки норовірусу або іншого заразного захворювання, пасажирів із симптомами зазвичай ізолюють у каютах, щоб зупинити подальше поширення інфекції.
За словами блогерки Дженні Філдінг (відомої під псевдонімом Cruise Mummy), під час спалаху правила на судні можуть швидко змінюватися. Зокрема, у зонах харчування зникають спільні предмети, як-от сільнички чи перечниці – їх замінюють індивідуальними пакетиками.
Також пасажирам забороняють самостійно наливати напої у буфетах – це робить екіпаж. Поверхні постійно дезінфікують: працівники буквально очищають усе між відвідувачами.
Якщо людина захворіла, їй доведеться залишатися в каюті щонайменше до повного зникнення симптомів протягом 24 годин. При цьому обслуговування в номері, як правило, надається безкоштовно.
Філдінг радить мінімізувати контакт із поверхнями: наприклад, не триматися за поручні без потреби та натискати кнопки ліфта кісточками пальців. Такі дрібні звички можуть суттєво знизити ризик інфікування.
Після пандемії COVID-19 нові круїзні судна проєктують із додатковими гігієнічними рішеннями. На входах до ресторанів встановлюють раковини для миття рук, а іноді й автоматичні системи очищення. Багато компаній також відмовляються від самообслуговування у буфетах – їжу тепер розкладає персонал.
Деталі спалаху хантавірусу на круїзному судні
Нагадаємо, на борту круїзного лайнера MV Hondius, що перебував в Атлантичному океані, стався спалах хантавірусу. Унаслідок інциденту загинули щонайменше троє людей. Згідно з повідомленням ВООЗ, тоді йшлося про один підтверджений випадок та ще п’ять – підозрюваних. Один із пасажирів, 69-річний громадянин Великої Британії, перебував у важкому стані в реанімації в Йоганнесбурзі.
