Окупація острова Харк: новий крок США проти Ірану
План окупації острова Харк: як США намагаються вплинути на Іран
Адміністрація президента США Дональда Трампа розглядає плани окупації, або блокади острова Харк, щоб змусити Іран відкрити Ормузьку протоку для експорту нафти та газу.
Стратегічна важливість острова Харк
За словами кількох джерел видання, операція із захоплення острова Харк, який розташований за 25 км від берега та переробляє 90% експорту сирої нафти Ірану, може поставити американські війська безпосередньо на лінію вогню.
Таким чином, така операція буде розпочата лише після того, як американські військові ще більше послаблять військовий потенціал Ірану навколо Ормузької протоки.
План дій адміністрації Трампа
"Нам потрібно близько місяця, щоб ще більше послабити іранців ударами, захопити острів, а потім взяти їх, та використати для переговорів", – сказало джерело, обізнане з думкою Білого дому.
Така операція, якщо її буде схвалено, також вимагатиме додаткових військ. Три不同的 підрозділи морської піхоти вже прямують до регіону. Білий дім і Пентагон розглядають можливість відправки ще більшої кількості військ найближчим часом, повідомив американський чиновник.
Цілі адміністрації Трампа
"Він (Трамп – ред.) хоче відкрити Ормузьку протоку. Якщо йому доведеться захопити острів Харк, щоб це сталося, це станеться. Якщо він вирішить здійснити вторгнення на узбережжя, це станеться. Але це рішення ще не прийнято", – заявив високопосадовець адміністрації.
Хоча острів Харк має вирішальне значення для нафтової промисловості Ірану, немає жодної гарантії, що його захоплення переконає Тегеран укласти мир на умовах Трампа.
Юридичні аспекти операції
Одне з джерел повідомило, що навіть консультувалися з юристами Пентагону, щоб вони надали висновки щодо законності таких потенційних кроків.
Острів Харк: найбільший нафтовий термінал Ірану
Нагадаємо, що на острові Харк розташований найбільший (понад 90% експорту іранської нафти та нафтопродуктів) нафтовий термінал Ірану. Він управляється іранською державною компанією Iranian Oil Terminals Company, що є дочірньою компанією національної нафтової монополії.
