Європа: хаос на кордонах через EES, затримки до 3 годин
Європейські аеропорти на межі колапсу: нова система прикордонного контролю спричиняє тригодинні затримки
Європейські аеропорти стикаються із серйозними затримками, що виникли після повноцінного запуску нової електронної системи прикордонного контролю ЄС. Пасажири змушені чекати на контроль до трьох годин, про що повідомляє видання Financial Times.
Про значні труднощі у роботі через впровадження системи Entry/Exit System (EES) вже заявили аеропорти у 15 країнах Європи, включаючи великі хаби та регіональні летовища у Франції, Німеччині, Бельгії, Італії, Іспанії та Греції. Міжнародна рада аеропортів (ACI) називає затримки "дуже серйозними".
Ситуація ускладнюється не лише зростанням пасажиропотоку, а й потенційним дефіцитом авіаційного палива, викликаним війною на Близькому Сході, що створює додатковий тиск на галузь.
"Ситуація в найближчі тижні і, безсумнівно, у пікові літні місяці стане просто некерованою", — заявив Олів’є Янковець, директор європейського підрозділу ACI. Він додав, що довгі черги вже є звичним явищем у години пік, навіть коли пасажиропотік тільки починає зростати.
Система EES, яка повністю запрацювала в п'ятницю, вимагає обов'язкової реєстрації персональних даних та біометричних показників (відбитків пальців та сканування обличчя) для громадян країн, що не входять до ЄС, включно з Україною, під час їхнього першого в'їзду до Шенгенської зони. Її поступове впровадження почалося з жовтня з метою посилення контролю на зовнішніх кордонах блоку.
Під час обговорення проблем системи у вівторок, представники ACI закликали Єврокомісію продовжити чинні винятки та дозволити повне призупинення перевірок у випадках надмірних затримок.
Галузь наголошує на серйозних структурних недоліках системи, попри її певну гнучкість. Серед них: часті несправності автоматичних кіосків для реєстрації, хронічний дефіцит персоналу у прикордонних службах та періодичні збої в центральній IT-системі.
Ці проблеми з прикордонним контролем посилюють попередження про можливий дефіцит авіаційного палива, що може бути спричинений закриттям Ормузької протоки через війну на Близькому Сході.
Що кажуть у Єврокомісії
Європейська комісія не погоджується з критичними оцінками аеропортів, стверджуючи, що система EES "працює дуже добре", а більшість країн-членів не відчувають значних проблем. За даними ЄК, середній час реєстрації становить близько 70 секунд. Проте ACI зазначає, що у пікові години ця процедура може тривати до п'яти хвилин на одного пасажира.
Водночас Єврокомісія визнає, що в деяких країнах спостерігаються технічні труднощі, але вважає це очікуваним явищем на початковому етапі функціонування такої масштабної системи.
З моменту початку впровадження системи (з жовтня минулого року) було зареєстровано понад 52 мільйони перетинів кордону. Приблизно 27 тисячам осіб було відмовлено у в'їзді, з яких 700 становили потенційну загрозу безпеці.
Передісторія: Впровадження EES
Ще у вересні минулого року Євросоюз анонсував зміни до правил перетину кордону: замість традиційних штампів у паспортах запроваджується обов'язкове сканування обличчя та відбір відбитків пальців. Впровадження нової системи кілька разів відкладалося, однак у вересні Польща розпочала її тестування.
З жовтня минулого року до цієї процедури, що передбачає сканування обличчя та зняття відбитків пальців, мали доєднатися всі країни ЄС. Вона має відбуватися постійно для кожної особи при в'їзді та виїзді.
У січні цього року видання Politico вже повідомляло про загострення конфлікту між європейськими аеропортами та Єврокомісією через запуск нової системи прикордонного контролю Entry/Exit System (EES), яка вимагає обов'язкової електронної ідентифікації значно більшої кількості пасажирів з країн, що не входять до ЄС.
