Tesla Cybercab: технічні характеристики автономного таксі
Tesla Cybercab: технічні характеристики автономного роботаксі розкрито
Офіційні документи Агентства з охорони навколишнього середовища США (EPA) містять нові дані про автономне роботаксі Tesla Cybercab. Документ, затверджений 26 травня, підтверджує ключові технічні параметри та проєктні рішення компанії.
Основні особливості Cybercab
У лютому Tesla оголосила про початок виробництва двомісного Cybercab. Перше фото автомобіля, який зійшов з конвеєра на заводі Gigafactory в Техасі, було опубліковано в офіційному акаунті компанії, проте більшість технічних деталей залишалися невідомими.
Cybercab — це повністю автономний електромобіль, розроблений виключно як роботаксі. Завдяки відсутності традиційного блоку керування (керма, педалей) автомобіль має надзвичайно низьку масу для електрокара. Згідно з документами EPA, вага Cybercab становить 1412 кг, що на 317,5 кг менше, ніж у найлегшої версії Tesla Model 3.
Технічні параметри та ефективність
Легка конструкція дозволила відмовитися від громіздкої батареї. Cybercab оснащений компактним акумулятором ємністю 48 кВт·год та переднім електродвигуном потужністю 219 к.с.. За даними The Verge, автомобіль може стати одним з найефективніших електромобілів із показником 165 Вт·год на 1,6 км.
За розрахунками EPA, реальний запас ходу Cybercab становитиме 466–482 км. Це означає, що автомобіль витрачатиме 1 кВт·год на кожні 9,5–10 км, що значно перевищує показники більшості електрокарів (5–7 км на 1 кВт·год).
Статус проєкту та перспективи
Попри оптимістичні прогнози Ілона Маска, який минулого літа обіцяв, що до кінця 2025 року сервісами роботаксі користуватиметься близько половини населення США, проєкт досі не масштабовано. Наразі автономні роботаксі Tesla доступні лише в трьох містах Техасу: Остіні, Далласі та Х’юстоні.
Компанія має дозвіл на експлуатацію 42 безпілотних автомобілів Model Y, проте лише 14 з них активно курсують без участі людини-оператора. Для порівняння, Waymo вже керує автопарком із понад 3000 роботаксі у 11 великих містах США.
Водночас Tesla продовжує розвивати інфраструктуру. Компанія подала місцевій владі плани будівництва спеціалізованих автомийок та автоматизованих зарядних станцій у Лас-Вегасі та Остіні. Інфраструктура вже сертифікована, проте Tesla ще має довести здатність масштабувати проєкт.
