Volkswagen ID. Polo GTI: перший електричний GTI

16.05.2026 16:10 · 3 хв читання

Volkswagen офіційно представив свій перший електричний GTI — ID. Polo GTI, який поєднує електрорушійну тягу з легендарним спортивним духом культової серії. Модель отримала 222 к.с., запас ходу до 424 км та унікальний дизайн, що нагадує перший Golf GTI 1976 року.

Volkswagen представив перший електричний GTI — ID. Polo GTI

Німецький автовиробник офіційно презентував свій перший електричний автомобіль у легендарній GTI-серії — Volkswagen ID. Polo GTI. Модель стала електричною інтерпретацією культового формату "гарячого" хетчбека, який бере початок з першого Golf GTI 1976 року. Тепер бренд переносить традиції GTI в еру електромобілів.

Особливості Volkswagen ID. Polo GTI

Прем'єра новинки відбулася під час 24-годинної гонки на Нюрбургрингу. У компанії наголосили, що ID. Polo GTI залишається "на 100% електричним і на 100% GTI". Автомобіль оснащений електромотором на передній осі потужністю 222 к.с. (166 кВт) та крутним моментом 290 Нм. Розгін від 0 до 100 км/год займає 6,8 секунди.

Хоча модель не претендує на звання найшвидшого електрокара у своєму класі, Volkswagen зробила акцент на керованості та збереженні "GTI-характеру". Для цього ID. Polo GTI отримав:

блокування переднього диференціала;
адаптивну спортивну підвіску DCC;
прогресивне рульове керування.

За словами виробника, ці рішення мають відтворювати відчуття класичного GTI навіть без традиційного бензинового двигуна.

Технічні характеристики

Електричний хетчбек використовує батарею місткістю 52 кВт·год з нікель-марганець-кобальтовою (NMC) хімією, аналогічну стандартному ID. Polo. Запас ходу за циклом WLTP сягає до 424 км. Швидка зарядка постійним струмом потужністю до 105 кВт дозволяє зарядити акумулятор від 10% до 80% приблизно за 24 хвилини.

Дизайн та інтер'єр

Зовнішність моделі переосмислює дизайн першого Golf GTI 1976 року в рамках концепції Volkswagen Pure Positive. Серед ключових елементів:

фірмова червона смуга GTI, яка простягається майже на всю ширину передньої частини;
підсвічуваний логотип VW;
LED-смуга та матричні фари IQ.LIGHT;
задні ліхтарі у стилі IQ.LIGHT з тривимірними LED-елементами.

Салон виконаний у чорному кольорі з червоними акцентами. Усередині встановлені:

спортивне GTI-кермо;
спортивні сидіння;
цифрова панель приладів на 10,25 дюйма;
центральний дисплей мультимедійної системи на 12,9 дюйма.

Модель підтримує Retro Mode, який змінює графіку цифрової панелі та мультимедіа під стиль першого покоління Golf.

Практичність та комфорт

Завдяки компактному електроприводу та пласкому розташуванню батареї ID. Polo GTI пропонує на 19 мм більше простору в салоні порівняно з бензиновим Polo GTI. Об'єм багажника зі складеними задніми сидіннями збільшується до 1240 літрів (проти 1125 літрів у бензинової версії).

Керівник підрозділу динаміки Volkswagen Флоріан Умбах підтвердив, що компанія вже працює над потужнішою версією — ID. Polo GTI Clubsport, яка отримає електромотор потужністю близько 282 к.с..

Ціна та доступність

Попередні замовлення на Volkswagen ID. Polo GTI стартують восени. У Німеччині ціна моделі починатиметься з менш ніж €39 тис. (близько $45 тис.). Для порівняння, стандартний ID. Polo коштує від €24 995.

Електрифікація GTI — один із ключових кроків Volkswagen, який покликаний перенести дух класичних "гарячих" хетчбеків у світ електромобілів. Компанія робить ставку не лише на потужність, а й на керованість, миттєву тягу та нові цифрові можливості.

Джерело: itc.ua

Читайте також