Нова вимога ЄС: усі автомобілі оснастять системою ESS
Нова вимога ЄС: усі автомобілі оснащуватимуть системою екстреного гальмування
З 7 липня в Європейському Союзі набирає чинності нова вимога щодо безпеки дорожнього руху. Відтепер усі нові автомобілі, що реєструються в країнах ЄС, повинні бути оснащені системою Emergency Stop Signal (ESS).
ESS — це система сигналізації екстреного гальмування, яка автоматично активує швидке блимання стоп-сигналів під час різкого гальмування. Це попереджає водіїв, що їдуть позаду, про небезпеку та знижує ризик зіткнення.
Як працює система?
Принцип дії ESS досить простий. Вона вмикається лише тоді, коли бортові датчики фіксують різке уповільнення автомобіля — понад 6 метрів на секунду — за умови, що швидкість транспортного засобу перевищує 50 км/год. У таких випадках стоп-сигнали починають блимати, привертаючи увагу інших учасників руху.
Експерти переконані, що ESS може врятувати життя, особливо на високих швидкостях. Дослідження показують, що людський мозок швидше реагує на миготливе світло, ніж на постійне.
Система працює інтелектуально, аналізуючи в реальному часі низку параметрів: швидкість автомобіля, тиск на гальмівну систему, спрацьовування ABS та інтенсивність відпускання педалі газу. Це дозволяє відрізнити звичайне гальмування від екстреної ситуації та уникнути непотрібних спрацьовувань.
Німеччина будує автомобільні мости з пластику та ґрунту
Інженери в Німеччині розпочали будівництво автомобільних мостів за новою технологією: замість традиційного бетону використовується шар пластику та ґрунту. Такий підхід значно дешевший та екологічніший, оскільки дозволяє зекономити велику кількість бетону.
За словами фахівців, міцність таких конструкцій з часом не поступається бетонним аналогам. Хоча ця технологія не підходить для високих мостів, вона ідеально підходить для менших споруд, дозволяючи суттєво скоротити витрати та прискорити будівництво.
