Китай представив новий броньований транспортер для гір
Китай представив новий броньований транспортер для високогірних операцій
Китайське державне телебачення показало кадри, на яких новий броньований транспортний засіб для перевезення військ виконує маневри на великій висоті на Тибетському нагір'ї. Ця розробка є відповіддю на одну з найгостріших логістичних проблем Народно-визвольної армії Китаю (НВАК): як безпечно переміщати піхоту в одному з найсуворіших оперативних середовищ світу. Про це повідомляє видання Defence Blog.
Призначення та демонстрація
На кадрах, показаних китайським каналом CCTV-7, видно колони нових транспортних засобів, що рухаються по посушливій високогірній місцевості на тлі засніжених гір. Текст на екрані вказував, що трансляція є частиною сюжету про багатопрофільні навчальні заїзди, спрямовані на покращення транспортної підтримки на плато. Це вписується у ширшу кампанію Китаю з комплексного посилення військової підготовки та бойової готовності.
Особливості конструкції
Новий транспортний засіб побудований на шасі FAW MV3 – військової вантажівки з шестиколісним приводом, яка з 2011 року є стандартною тактичною логістичною платформою НВАК. Проте він має значні конструктивні відмінності від конфігурації з відкритою платформою, накритою брезентом, яку використовують більшість варіантів MV3, що перебувають на озброєнні.
Ця машина не має зовнішніх бойових модулів, кулеметів на шарнірних кріпленнях чи дистанційно керованих баштових систем. Її захист полягає у внутрішньому просторі і розрахований на те, щоб зберегти життя екіпажу та десанту під час бою, а не на придушення загроз на відстані.
Така філософія проєктування, що надає пріоритет виживаності та тактичній мобільності над наступальною вогневою потужністю, відображає підхід НВАК до проблеми логістики на великих висотах. Мета полягає у доставці піхоти до місця бою в боєздатному стані, а не у створенні багатоцільової бойової платформи. За словами експертів, цю техніку розробили спеціально для ефективного транспортування військ на великій висоті.
