Втрата Ту-22М3: знаковий символ занепаду російської авіації
Втрата Ту-22М3: Чому падіння російського бомбардувальника є знаковим
Стратегічний бомбардувальник Ту-22М3 зазнав аварії в Іркутській області Росії. Факт падіння літака було офіційно підтверджено Міністерством оборони РФ. За офіційною версією Москви, ракетоносець виконував "плановий навчально-тренувальний політ" без боєкомплекту та впав під час заходу на посадку. Однак цей інцидент привертає увагу до кількох критичних аспектів стану російської авіації.
Критичний стан флоту Ту-22М3
- На початок 2022 року армія РФ мала 51 стратегічний ракетоносець-бомбардувальник Ту-22М3.
- З них лише близько 29 літаків перебували в льотному та боєздатному стані.
- Враховуючи операції, проведені українськими спецслужбами з 2022 року, а також катастрофи з технічних причин, ВКС РФ втратили за час повномасштабного вторгнення щонайменше 21 літак цього типу.
- Після останнього інциденту, який, ймовірно, є наслідком підвищеного зносу старих та виснажених бортів, кількість боєздатних літаків у росіян становить лише 7-8 одиниць. Стан цих літаків також викликає серйозні питання.
Імітаційне "виробництво"
Так зване "виробництво" Ту-22М3 в Росії має радше імітаційний характер. Фактично, з радянських запасів фюзеляжів, що залишилися після розпаду СРСР, збираються "нові" літаки. Це не що інше, як дозбирання машин, які не були завершені наприкінці 1980-х – на початку 1990-х років. Можливість Росії сьогодні виробляти абсолютно нові Ту-22М3 на основі нових фюзеляжів є вкрай дискусійною та викликає глибокий скепсис.
Наслідки неправильного використання та зносу
Раніше неодноразово наголошувалося, що посилена експлуатація цих літаків не за призначенням неминуче призведе до їхнього швидкого зносу та зростання втрат через технічні несправності. Ту-22М3, Ту-95МС та Ту-160 – це насамперед стратегічні ракетоносці-бомбардувальники, що є частиною ядерної тріади. Однак вони використовуються для вирішення оперативно-тактичних або навіть елементарно тактичних завдань.
Таке зловживання ресурсом стратегічної авіації веде до того, що Росія може в певний момент залишитися повністю без авіаційної складової ядерної тріади.
І це саме те, що зараз відбувається.
Тільки з початку 2024 року це вже четверта втрата Ту-22М3 через технічну несправність. З такою динамікою, цілком імовірно, що згодом літаків цього типу, а також Ту-95МС та Ту-160, не залишиться зовсім.
