Зношені двигуни НК-25 загрожують російським бомбардувальникам Ту-22М3
Зношені двигуни НК-25: головна загроза для російських бомбардувальників Ту-22М3
Російські дальні бомбардувальники Ту-22М3, які використовуються як носії надзвукових крилатих ракет Х-22, продовжують стикатися з критичними технічними проблемами. Основною причиною аварій експерти називають зношеність двигунів НК-25, виробництво яких було припинено ще у 1996 році.
За даними російських джерел, остання катастрофа Ту-22М3 сталася в Іркутській області під час тренувального польоту. Спочатку на літаку відмовив один двигун, а під час повернення на аеродром — і другий. Втративши швидкість, бомбардувальник упав.
Усі Ту-22М3, що залишаються на озброєнні, оснащені турбореактивними двигунами НК-25, випуск яких завершився майже три десятиліття тому. Через це російські ВПС змушені експлуатувати двигуни зі значним напрацюванням ресурсу та обмеженими запасами комплектуючих. Фактично, всі літаки цього типу використовують агрегати, виготовлені понад 30 років тому.
Остання аварія стала вже третьою в Іркутській області за останні два роки. Раніше Ту-22М3 розбивалися у серпні 2024-го та квітні 2025 року. У всіх випадках офіційною причиною називали "технічні несправності". Ще у 2019 році один з бомбардувальників здійснив аварійну посадку через відмову двигуна НК-25.
Можливі шляхи вирішення проблеми
Одним із варіантів подолання кризи в Росії розглядали відновлення виробництва двигунів НК-25. Проте цей процес потребує значних фінансових вкладень і може зайняти роки.
Показовим є приклад двигунів НК-32-2 для стратегічних бомбардувальників Ту-160. На відновлення їхнього виробництва Росії знадобилося близько десяти років, а серійний випуск досі залишається обмеженим.
Іншим теоретичним рішенням мала стати модернізація літаків до версії Ту-22М3М із встановленням нових двигунів НК-32-2, заміною електроніки та розширенням бойових можливостей. Однак програма фактично зірвана: спочатку планувалося модернізувати 30 літаків до 2021–2022 років, але станом на середину 2026 року відомо лише про два дослідні зразки Ту-22М3М. При цьому немає підтверджень, що хоча б один з них отримав нові двигуни.
Навіть у разі успішної інтеграції НК-32-2 переоснащення всього парку Ту-22М3 займе багато років через обмежене виробництво двигунів.
Аварія Ту-22М3 в Іркутській області
15 червня в Росії розбився стратегічний бомбардувальник Ту-22М3. Інцидент стався в Іркутській області під час "планового навчально-тренувального польоту". За даними очевидців, екіпаж встиг катапультуватися до падіння літака — у небі помітили купола парашутів. Літак виконував виліт без боєкомплекту.
