Австралія списує C-27J Spartan: нові пріоритети ВПС
Австралія достроково виводить з експлуатації військово-транспортні літаки C-27J Spartan
Австралія планує достроково вивести з експлуатації весь свій парк військово-транспортних літаків Leonardo C-27J Spartan. За даними видання Aerotime, значна частина цих літаків прослужила менше десяти років.
Рішення про списання C-27J Spartan зафіксовано в Національній оборонній стратегії Австралії на 2026 рік, з якою ознайомилися журналісти. Згідно з документом, країна відмовиться від експлуатації цих літаків на користь комерційних повітряних суден, які використовуватимуться для перевезення персоналу та логістичних операцій у Тихоокеанському регіоні. Точні терміни виведення літаків з експлуатації та конкретні моделі, що їх замінять, наразі не уточнюються.
Стратегічні пріоритети та переорієнтація ВПС
Виведення C-27J Spartan з експлуатації є одним із дев'яти ключових пріоритетів для Королівських ВПС Австралії (RAAF) в рамках нової оборонної стратегії. Цей крок відображає прагнення країни переорієнтувати свої можливості на розвиток далекої розвідки, спостереження та рекогносцировки, а також на значне посилення ударного потенціалу.
Серед інших амбітних планів Австралії — інтеграція ракет AGM-158 JASSM-ER та LRASM на винищувачі F/A-18F Super Hornet і F-35A. Країна також має намір розробити гіперзвукову зброю, інвестувати у безпілотний бойовий літак MQ-28A Ghost Bat та створити сучасну систему управління повітряними боями.
Історія та проблеми експлуатації C-27J Spartan
Перший літак C-27J Spartan поповнив парк Королівських ВПС Австралії у 2015 році. До 2018 року авіапарк вже налічував десять таких літаків, які експлуатувалися 35-ю ескадрильєю на авіабазі Амберлі.
Варто зазначити, що експлуатація C-27J Spartan постійно супроводжувалася низкою проблем. Однією з найсерйозніших були труднощі з ланцюжками поставок, що, ймовірно, ускладнювалося через закупівлі за програмою FMS (Foreign Military Sales) із залученням американських посередників.
На тлі цих змін Австралія також замовила 20 нових військово-транспортних літаків Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Очікується, що перші з них прибудуть до країни у 2028 році.
ВПС США закуповують вживані Boeing 747 для президентського флоту
За інформацією видання Slash Gear, Військово-повітряні сили США планують витратити 400 мільйонів доларів на придбання вживаних літаків Boeing 747 у німецької авіакомпанії Lufthansa. Цей крок зумовлений переходом на нові президентські літаки.
Очікується, що ці літаки почнуть експлуатуватися до середини 2028 року. Наразі функції президентського борту виконують Boeing VC-25A, які перебувають на службі з 1990 року та базуються на значно старішій платформі Boeing 747-200.
