GlobalEye замінить Sentry: НАТО обирає шведський радар
Замість американського E-3 Sentry основним літаючим радаром НАТО стане шведський GlobalEye
Довіра європейських країн до США як ключового військового союзника та постачальника критично важливих озброєнь значно похитнулася, частково через політику попередньої адміністрації. Ця ситуація спонукає Європу до активного розвитку власних військових технологій і поступового відходу від залежності від американських систем.
На тлі цих змін, НАТО активно шукає заміну для своїх застарілих американських літаків далекого радіолокаційного виявлення (ДРЛВ) E-3 Sentry. За інформацією французького видання La Lettre, головним претендентом на цю роль є шведський літак GlobalEye від компанії Saab.
Прессекретар Saab у коментарі виданню Dagens Industri підтвердив, що хоча жодних контрактів ще не укладено, їхній літак повністю відповідає потребам Альянсу.
Український військово-аналітичний проект Defense Express зазначає, що GlobalEye є єдиним літаком ДРЛВ, який нині виробляється в Європі. Він базується на канадському бізнес-джеті Bombardier Global 6000.
Франція вже обрала літак від Saab, а Німеччина та Данія також вивчають можливість його придбання.
Аналітики звертають увагу, що США працюють над власним наступником для E-3 Sentry. Однак нестабільність американського проекту, який Пентагон то скасовує, то поновлює, у поєднанні з політичними ризиками, підштовхує європейців до остаточного перегляду партнерства із заокеанським союзником.
Перебої у постачанні американської зброї до Європи
Як раніше повідомляло агентство УНІАН, США стикаються з труднощами у виконанні вже укладених контрактів на постачання озброєнь своїм європейським союзникам. Головною причиною цих перебоїв називають війну на Близькому Сході, яка значно виснажує американські запаси зброї та боєприпасів. Це призводить до перенаправлення частини нових озброєнь на потреби власної армії США.
Затримки торкнулися широкого спектра озброєнь, замовлених, зокрема, країнами Балтії та Скандинавії.
Більше того, існує ймовірність перенаправлення частини допомоги на Близький Схід. Дефіцит у виробництві та фінансуванні лише посилює загрозу зриву поставок, навіть у рамках спільних програм з НАТО.
