Китай лідирує у виробництві компонентів для FPV-дронів
Китай домінує у виробництві компонентів для FPV-дронів
США прагнуть стати лідером у виробництві та застосуванні дронів, як це було з попередніми військовими інноваціями. Однак на шляху до цієї мети виникла серйозна перешкода: Китай значно випередив їх у цій галузі.
Як зазначає The Wall Street Journal, аналіз російських дронів, використаних у війні проти України, демонструє масштаби китайського панування у виробництві безпілотників. Нещодавнє дослідження російського FPV-квадрокоптера, проведене підрозділом "Булава" Президентської бригади України, виявило численні деталі, виготовлені в Китаї або за його участю: батареї, двигуни та немаркований центральний процесор. Російська версія дрона не могла б існувати без китайського ланцюжка поставок.
Ступінь залежності Ірану від Китаю у виробництві ударних безпілотників, які Тегеран використовує проти Ізраїлю та США, залишається менш очевидним. Однак аналітики оборонної галузі та експерти стверджують, що контроль Пекіна над глобальним виробництвом дронів означає: Іран, як і Росія з Україною, ймовірно, також значною мірою залежить від китайських компонентів.
"Китай уже виграв Третю світову війну, адже все у його руках. Ніхто не зможе змінити це ані найближчим часом, ані у довгостроковій перспективі", – зазначив фахівець з безпілотників компанії "Булава", відомий під позивним "Удав".
При цьому Китай демонструє готовність використовувати свій контроль над ланцюжками поставок дронів як інструмент політичного тиску. Наприкінці 2024 року Пекін включив до чорного списку американського виробника дронів Skydio за постачання продукції Тайваню. Втративши доступ до китайських постачальників, компанія була змушена обмежити поставки батарей.
США намагаються наздогнати Китай
Більшість дронів є відносно простими механізмами, тому технічних перешкод для конкуренції зі США немає. Однак головна проблема полягає в іншому: Китай має колосальну перевагу у масштабах виробництва, а отже – і у вартості продукції.
Квадрокоптери американського виробництва, які продаються військовим, можуть коштувати понад 15 000 доларів – утричі дорожче за аналогічні китайські безпілотники.
Ключові проблеми для США
Щоб створити конкурентоспроможний флот безпілотників, США необхідно вирішити дві основні проблеми.
По-перше, потрібно подолати монополію Китаю на виробництво батарей та двигунів. Адміністрація Трампа виділила мільярди доларів на підтримку американських компаній, що видобувають критично важливі мінерали для цих компонентів. Однак експерти попереджають: створення необхідної інфраструктури для масового виробництва може зайняти десятиліття.
По-друге, необхідно знизити вартість інших комплектуючих. Тут ключову роль відіграє попит. За даними Drone Industry Insights, Китай контролює 80% комерційного ринку дронів у США. Цю домінацію забезпечує компанія DJI Technology, яка виробляє недорогі, але високоякісні безпілотники. Вони популярні серед творців контенту, ріелторів, промислових інспекторів, а також американських поліцейських та пожежних служб, що мають обмежені бюджети. Для американських конкурентів, як-от Skydio, єдиним клієнтом у США залишаються військові.
У грудні Федеральна комісія з питань зв'язку (FCC) ухвалила рішення, спрямоване на розширення ринку для американських виробників дронів за межами військового сектору. Було заборонено використання дронів іноземного виробництва та критично важливих компонентів з міркувань національної безпеки.
Ця заборона може допомогти вітчизняним виробникам розвиватися всередині країни, витіснивши DJI. Однак вона також призведе до зростання витрат, оскільки порушить доступ до недорогих комплектуючих від постачальників з України та Тайваню.
Україна та Китай: шлях до незалежності
Україна взяла курс на зменшення залежності від китайського імпорту в критичних галузях, зокрема у виробництві зброї та дронів.
Прагнення до самозабезпечення призвело до розвитку власного виробництва друкованих плат. Результатом стали так звані "безкитайські" безпілотники – дрони, зібрані з вітчизняних компонентів та комплектуючих з дружніх країн.
