Су-57: чи відповідає російський винищувач вимогам п'ятого покоління?
Чи відповідає Су-57 вимогам п’ятого покоління?
Російський винищувач Су-57, який офіційно надійшов на озброєння у 2020 році, викликає сумніви серед фахівців щодо його приналежності до п’ятого покоління бойових літаків.
Президент РФ Володимир Путін під час зустрічі з керівниками інформаційних агентств назвав Су-57 "найкращим у світі". За його словами, Росія колись пропонувала Індії спільно розробляти цей літак, який, на думку російського лідера, можна вважати лідером серед машин п’ятого покоління.
"Щодо Су-57, ми колись пропонували нашим друзям з Індії разом розробляти цю машину – машину п’ятого покоління, яку, думаю, сьогодні можна вважати найкращою у світі", – заявив Путін.
Він також наголосив, що російська промисловість готова до співпраці з Індією у цьому напрямку, включаючи постачання літаків та розвиток їхніх можливостей. "Тут немає жодних обмежень", – додав президент РФ.
Технічні характеристики та критика
Су-57 – це російський винищувач, розроблений ОКБ імені Сухого в межах програми ПАК ФА. Літак створювався як заміна важкого винищувача Су-27 у складі Повітряно-космічних сил Росії.
Перший політ прототипу під індексом Т-50 відбувся 29 січня 2010 року. Попри те, що Су-57 офіційно надійшов на озброєння у 2020 році, станом на 2026 рік російська промисловість випустила лише кілька десятків серійних машин цього типу.
Для порівняння: американська корпорація Lockheed Martin вже побудувала понад 1300 винищувачів п’ятого покоління F-35, а китайський Chengdu J-20 налічує кілька сотень екземплярів.
Крім обмежених обсягів виробництва, Су-57 критикують і за технічні недоліки. Зокрема, західні експерти вказують на невідповідність вимогам малопомітності (стелс-технологій). На відміну від американських F-22 і F-35, російський літак не є повноцінним стелсом.
Модифікації та перспективи
Нещодавно у мережі з’явилися знімки дослідного зразка двомісної версії винищувача Су-57, яка отримала позначення Су-57Д. За даними російських ЗМІ, ця модифікація призначена для керування безпілотниками С-70 "Мисливець" ("Охотник") – великим малопомітним БпЛА з розмахом крила близько 20 метрів.
Крім того, оприлюднено кадри польоту Су-57 з новим підвісним контейнером, який значно розширює його можливості. Цей елемент перетворює літак на багатофункціональний винищувач, підвищуючи його бойовий потенціал.
