Китайські електромобілі: як їм вдається бути такими дешевими
Як китайським електромобілям вдається бути такими доступними: що виявили Tesla та Ford
Китайські електромобілі стрімко завойовують світовий ринок, стаючи все більш помітними на дорогах від Європи до Південної Америки. Їхня доступна ціна викликала закономірне зацікавлення у конкурентів. Щоб розгадати секрет успіху, компанії Tesla та Ford провели власні дослідження — розібрали китайські авто на деталі та проаналізували їхню конструкцію.
Результати виявилися несподіваними навіть для досвідчених фахівців галузі.
Китайські електромобілі вже стали звичною частиною автомобільного ландшафту у багатьох країнах. Від Європи до Австралії — їх можна зустріти практично в будь-якому куточку світу. Єдиним винятком поки що залишаються США, але й це питання часу. За таких темпів зростання не дивно, що конкуренти прагнуть зрозуміти, у чому ж секрет їхньої конкурентоспроможності.
Ford: особистий досвід генерального директора
Генеральний директор Ford Джим Фарлі особисто взявся за вивчення китайських електромобілів. Він розібрав кілька моделей, зокрема й Tesla, щоб зрозуміти, чому виробництво його власних авто обходиться дорожче.
«Коли ми розібрали їх, то були вражені тим, що знайшли», — розповів Фарлі у подкасті Office Hours: Business Edition. За його словами, за останні два роки він двічі відвідував Китай, де отримав справжні одкровення. На власному досвіді він переконався у перевагах китайських авто: «Я їжджу на Xiaomi. Ми привезли його зі Шанхая до Чикаго, і вже півроку не розлучаюся з ним».
Фарлі визнав, що між виробничою ефективністю та філософією проектування китайських і західних автовиробників існують суттєві відмінності. Це спонукало його створити в рамках Ford окремий підрозділ — Model E, який займається інноваціями в галузі електромобілів. Попри збитки у 5 мільярдів доларів у 2024 році, Фарлі вважає такий підхід виправданим.
«Моє кредо — братися за найскладніші проблеми якомога швидше і робити це публічно, бо так їх вирішуєш швидше», — зазначив він.
Tesla: чому китайські авто дешевші
Не лише Ford зацікавився китайськими електромобілями. Tesla також провела власне розслідування, аналізуючи конкурентів під час розробки Model 3 та Model Y. Джон Макніл, колишній президент Tesla (2015–2018 роки), поділився отриманими висновками.
Компанія розібрала китайський електромобіль і виявила низку цікавих особливостей. «Китайські інженери дуже дисципліновано підходять до повторного використання деталей, яких покупець не бачить. Це дозволяє суттєво економити кошти», — пояснив Макніл.
Наприклад, у автомобілях BYD двигун склоочисника та теплові насоси однакові для всіх моделей. Такий підхід Tesla запозичила для своїх авто: Model Y та Model 3 тепер мають близько 75% спільних деталей, включаючи ручки дверей та кнопки. Це дозволило знизити виробничі витрати та зробити автомобілі доступнішими для споживачів.
Безперечно, західним автовиробникам є чому повчитися у китайських колег.
