⚡ Терміново
UkrPulse
Ринки

Росія обмежує продаж пального через дефіцит

· 3 хв читання
Росія обмежує продаж пального через дефіцит
Росія вводить обмеження на продаж пального через дефіцит, який поширюється на столичний регіон, окуповані території та Крим. Українські удари по нафтопереробних заводах та логістиці посилили проблему, паралізувавши значну частину виробництва.

Росія обмежує продаж пального: дефіцит поширюється на столичний регіон та окуповані території

Дефіцит автомобільного пального, який раніше спостерігався в окупованих Севастополі та Криму, тепер торкнувся й столичного регіону Росії. Про це повідомляє The Moscow Times.

У Новій Москві – території, приєднаній до російської столиці під час масштабного розширення меж міста, – на автозаправних станціях почали з’являтися оголошення про обмеження продажу бензину. Тепер у одні руки можна придбати не більше 60 літрів бензину та 100 літрів дизельного пального. Такі заходи діятимуть «до подальших розпоряджень».

Раніше в окупованому Севастополі вже запровадили подібні обмеження: не більше 20 літрів бензину на одну людину, а також ввели талони на дизельне пальне. Згодом росіяни офіційно визнали «тимчасову» нестачу бензину марок АІ-92 та АІ-95.

Ліміти на продаж пального також почали діяти в інших окупованих регіонах України, зокрема в окремих районах Запорізької та Донецької областей.

Українські удари паралізували російську нафтопереробку

Головною причиною дефіциту експерти називають українські удари по російській нафтогазовій інфраструктурі. За оцінками західних фахівців, у травні Україна здійснила рекордну кількість атак на російські нафтопереробні заводи – 16 ударів за місяць.

Крім того, понад десять атак було завдано по нафтопроводах, нафтобазах та портовій інфраструктурі. До другої половини травня в Росії зупинили нафтопереробні заводи із сукупною потужністю близько 238 тисяч тонн на добу – це майже чверть загального обсягу переробки в країні.

У центральних регіонах РФ нафтопереробка фактично була паралізована після ударів по великих НПЗ у Киришах, Москві, Нижньому Новгороді, Рязані та Ярославлі. Сукупно ці підприємства забезпечували понад 30% виробництва автомобільного бензину та близько 25% дизельного пального.

Проблеми з постачанням пального до Криму та окупованих територій

У Росії також фіксуються труднощі з наземним постачанням пального до Криму. Причиною називають активність українських безпілотників середньої дальності, які ускладнили рух федеральною трасою Р-280 «Новоросія» з боку Ростова.

Російські пропагандистські канали визнають, що логістика постачання до Херсонської, Запорізької областей та Криму «частково паралізована» через зростання кількості ударів дронів по транспортній інфраструктурі та вантажних перевезеннях.

Економічні наслідки війни для Росії

Раніше повідомлялося, що в Росії дедалі частіше лунають розмови про можливе завершення війни на тлі необхідності стабілізувати економіку. У першому кварталі 2024 року російська економіка скоротилася на 0,2%.

Влада РФ пояснює це високими відсотковими ставками, західними санкціями та «міцним» рублем. Прогноз зростання економіки на поточний рік залишається стриманим – близько 0,4%.

Попри економічні труднощі, Москва продовжує спрямовувати значні кошти на ведення війни. За оцінками західних експертів, реальні витрати Росії на війну можуть суттєво перевищувати офіційні дані. Фактичні оборонні витрати Кремля, ймовірно, більш ніж на 60% вищі за заявлені показники.

Джерело: unian

Часті запитання

Головною причиною дефіциту стали українські удари по російській нафтогазовій інфраструктурі, зокрема по нафтопереробних заводах, нафтопроводах та нафтобазах, які паралізували виробництво.
У Москві та Новій Москві введено ліміти: не більше 60 літрів бензину та 100 літрів дизельного пального на одну людину. В окупованому Севастополі — до 20 літрів бензину та талони на дизель.
Дефіцит торкнувся столичного регіону (Москва, Нова Москва), а також окуповані території України — Севастополь, Крим, Запорізьку та Донецьку області.
Удари по нафтопереробних заводах (зокрема потужністю 238 тис. тонн на добу) призвели до скорочення економіки РФ на 0,2% у першому кварталі 2024 року.
Активність українських дронів ускладнила логістику постачання по трасі Р-280 «Новоросія» та іншим маршрутам, частково паралізувавши вантажні перевезення.