Нічні поїзди Європи 2026: нові маршрути та можливості
Нічні поїзди в Європі: нові можливості для мандрівників
Подорожі залізницею стрімко набирають популярності серед європейців. Це пов’язано з проблемами авіасполучення, спричиненими наслідками війни на Близькому Сході. Нічні поїзди стають особливо привабливими, адже вони дозволяють економити час, поєднуючи подорож із відпочинком.
Нещодавно з’явився зручний інструмент для мандрівників – інтерактивна карта нічних поїздів на 2026 рік, яка охоплює всі регулярні маршрути в Європі. Про це повідомляє видання Euronews.
Карта, створена організацією Back-on-Track, виконана у вигляді транспортної схеми. На сайті також доступна детальна база даних про кожен маршрут, включаючи рекомендації щодо бронювання квитків.
Нові та скасовані маршрути
У 2026 році з’являться п’ять нових ліній:
- European Sleeper: Париж–Берлін;
- маршрути PKP, що з’єднують Польщу з Прагою та Мюнхеном;
- заплановане сполучення Брюссель–Мілан.
Водночас скасовано 10 маршрутів, серед яких:
- декілька популярних ліній ÖBB Nightjet;
- Стокгольм–Нарвік – один із найдовших нічних залізничних маршрутів у Європі (1 456 км).
Деякі маршрути також зазнали змін. Наприклад, поїзд ÖBB, який раніше курсував від Братислави до Спліта, тепер починає свій шлях у Відні.
Проблеми та перспективи
Головною перешкодою для розвитку нічних поїздів залишається брак інвестицій у рухомий склад. За словами голови Back-on-Track Юрі Майєра, попит на такі перевезення існує, а конкуренція з авіаперевізниками вже не така гостра.
Сучасні концепції дозволяють перевозити до 750 пасажирів у спальних вагонах на одному поїзді, що могло б зробити експлуатацію рентабельною на багатьох маршрутах. Однак для реалізації цього потенціалу потрібні значні інвестиції.
Ще одна проблема – ремонтні роботи на залізничних коліях, які порушують розклад нічних поїздів. Проте до 2032 року очікується, що нова інфраструктура значно покращить транспортне сполучення по всій Європі.
Фахівець з просторових даних і заступник голови Back-on-Track Джованні Антоніацці зазначає, що нова лінія Брюссель–Мілан заповнить існуючу прогалину, але маршрут через Швейцарію стане серйозним операційним викликом.
Інші новини залізничного сполучення
Раніше повідомлялося про запуск нового поїзда, який з’єднає столицю Ірландії з мальовничими замками та незайманими пляжами.
На тлі авіакризи в Європі також планується запуск курортного поїзда до Італії.
