Авіаційний цвинтар у Аризоні: чому там зберігають тисячі літаків
На найбільшому авіаційному цвинтарі світу: чому в Аризоні зберігають тисячі літаків Другої світової
Авіабаза Девіс-Монтан у штаті Аризона вже десятиліттями слугує місцем зберігання тисяч списаних військових літаків. Серед них – близько 1000 машин часів Другої світової та війни у В’єтнамі, які досі не були утилізовані.
Цей об’єкт вважається найбільшим авіаційним "цвинтарем" у світі. На території площею понад 10 квадратних кілометрів розміщено майже 4000 літаків та авіаційних деталей, загальна вартість яких оцінюється у 34 мільярди доларів.
Попри поширену думку про базу як місце "останнього притулку" для літаків, вона продовжує активно функціонувати. Тут працюють близько 800 співробітників, серед яких – федеральні цивільні фахівці та військові.
Їхні обов’язки не обмежуються лише зберіганням старих бортів. Персонал також займається ремонтом, відновленням та обслуговуванням техніки. Частину літаків розбирають на запчастини, які використовують для підтримки чинного авіапарку США. Таким чином, база фактично виконує роль величезного центру зберігання та регенерації авіатехніки для американських військових.
Як база допомагає економити сотні мільйонів доларів
Використання деталей зі списаних літаків дозволяє американським військовим економити близько 500 мільйонів доларів щороку. Керує об’єктом 309-та група технічного обслуговування та регенерації аерокосмічної техніки, яка відповідає за консервацію, ремонт і відновлення техніки.
Чому літаки зберігають саме в Аризоні
Однією з ключових причин вибору Аризони для розміщення бази став її клімат. Сухе повітря та щільний пустельний ґрунт мінімізують ризик корозії та іржі, що особливо важливо для довготривалого зберігання старих машин.
Однак навіть у таких сприятливих умовах персонал регулярно проводить технічне обслуговування літаків, деякі з яких були виготовлені ще 60–70 років тому.
Багато машин, що зберігаються на базі, ніколи не повернуться в небо – вони стануть музейними експонатами або джерелом запчастин. Проте деякі борти за потреби можуть бути відновлені та знову піднятися в повітря.
