A-10 замінять F-35/F-15: США перекладають рятувальні місії
США перекладають унікальні рятувальні місії A-10 Thunderbolt II на F-35 та F-15
Повітряні сили США активно готуються до поступового виведення з експлуатації легендарних штурмовиків A-10 Thunderbolt II, відомих як "Warthog" або "Бородавочник". Головним викликом у цьому процесі є передача унікальної місії бойового пошуку та порятунку (CSAR), яку десятиліттями виконували саме A-10, іншим літакам. Про це повідомляє Business Insider.
Під час слухань у Комітеті з питань збройних сил Палати представників, начальник штабу ВПС США генерал Кеннет Вілсбах підтвердив, що роль у так званих операціях "Сенді" буде передана винищувачам нового покоління.
Операції "Сенді": специфіка та виклики
Місії "Сенді" передбачають прикриття пошуково-рятувальних операцій у зоні бойових дій. У цих завданнях літак діє на малих висотах, забезпечуючи захист екіпажів, які опинилися в небезпеці. Зовсім нещодавно A-10 брали участь у порятунку екіпажу збитого винищувача F-15E Strike Eagle під час бойових дій в Ірані, що підкреслює їхню незамінність у таких ситуаціях.
Американські законодавці висловили значні сумніви щодо здатності винищувачів F-35 та F-15 повністю замінити A-10 у цих складних операціях. Конгресмен Остін Скотт наголосив, що пілоти A-10 проходять спеціалізовану підготовку саме для бойового пошуку та порятунку. Він запитав:
"Чи будемо ми спеціально навчати пілотів F-35 та інших винищувачів для бойового пошуку та рятування?"
У відповідь генерал Вілсбах рішуче заявив:
"Це наша місія."
За його словами, Повітряні сили США вже активно працюють над підготовкою екіпажів F-35 до виконання цих критично важливих завдань.
Чому США відмовляються від A-10?
Основною причиною поступового списання A-10 є їхня "застарілість" у контексті потенційних конфліктів високої інтенсивності. Створений за часів Холодної війни для боротьби з радянською бронетехнікою, A-10, на думку ВПС, не буде достатньо ефективним, зокрема, у можливому протистоянні з Китаєм. Американські військові прагнуть замінити його більш сучасними та живучими платформами.
Проте, повне списання легендарних штурмовиків не відбудеться миттєво. Минулого місяця ВПС оголосили про продовження експлуатації:
- однієї ескадрильї A-10 до 2029 року;
- ще двох ескадрилей – до 2030 року.
Міністр ВПС США Трой Майнк пояснив, що такий поетапний підхід забезпечить плавний перехід до нових літаків без втрати бойових можливостей. "Це дозволить підрозділам перейти на більш боєздатні та живучі бойові літаки", – зазначив він.
Warthog: затребуваний попри плани зі списання
Незважаючи на плани щодо виведення з експлуатації, A-10 продовжують активно брати участь у бойових операціях. Під час нещодавнього конфлікту з Іраном ці літаки не лише виконували рятувальні місії, а й ефективно використовувалися для боротьби з іранськими швидкісними ударними катерами в Ормузькій протоці.
Дискусія навколо майбутнього "Бородавочника" залишається гострою. Багато військових експертів та законодавців висловлюють сумніви, що будь-який сучасний літак зможе повністю відтворити унікальні можливості A-10 на полі бою, особливо у специфічних умовах безпосередньої авіаційної підтримки та бойового пошуку та порятунку.
