"Шведські винищувачі Gripен: Переваги над F-16 та Mirage та їх вплив на українську авіацію".
Шведські винищувачі Gripen: Чому вони перевершують F-16 та Mirage і кардинально змінять ситуацію на фронті
Шведські винищувачі Gripen мають значні переваги перед американськими F-16 та французькими Mirage, що дозволить Україні вийти на абсолютно новий рівень бойових спроможностей. Про це заявив військовий аналітик, авіаційний експерт Костянтин Криволап в коментарі УНІАН.
"Це зовсім інша орбіта. Це зовсім інший рівень", — підкреслив експерт, наголошуючи на потенціалі "Гріпенів" суттєво посилити українську авіацію та вплинути на ситуацію на фронті.
Обмежені можливості попередніх поставок: "Рівень 2000-х років"
За словами Криволапа, досі Україна отримувала авіаційні спроможності, які в кращому випадку відповідали "рівню 2000-х років". Це стосується як самих літаків, так і їхнього озброєння.
Зокрема, американські F-16 постачалися з ракетами малої дальності AIM-9 Sidewinder та старими AIM-120, що мають дальність польоту до 120 км. Хоча Україна сподівалася на ракети з дальністю щонайменше 180 км. Радари на цих літаках лише незначно перевершували ті, що встановлені на радянських МіГ-29.
Французькі Mirage, зауважив експерт, також не демонстрували значних переваг, а в деяких аспектах були навіть гіршими. Ракети MICA, отримані для "Міражів", призначалися переважно для перехоплення крилатих ракет.
"Те, що ми до цього отримали від наших партнерів, це було для того, аби збивати крилаті ракети", — пояснив Криволап, підкреслюючи оборонний характер цих поставок.
Тактичні обмеження української авіації на лінії фронту
Існуючі спроможності української авіації дозволяють лише обмежено підтримувати операції на фронті. Наприклад, F-16 могли прикривати МіГ-29 під час скидання боєприпасів типу HAMMER по російських позиціях у Курській області, щоб убезпечити їх від знищення.
Костянтин Криволап пояснив, що російські ракети Р-37М здатні уражати українські літаки зі значної відстані — зафіксовано випадки ударів з 232 км. "Це досить неприємна річ, яка не дозволяє нам виконувати багато речей вздовж лінії бойового зіткнення, і не дозволяє нам шугати Су-34, які несуть КАБи. Не дозволяє нам робити багато операцій, зазвичай, тактичних операцій вздовж лінії бойового зіткнення", — наголосив експерт.
Українські КАБи та роль Gripen у їхньому застосуванні
Поява українських керованих авіабомб (КАБів) свідчить про значне зменшення засобів протиповітряної оборони ворога вздовж лінії фронту, вважає Криволап. Це дозволяє Україні скидати ці бомби з висоти 10-12 тисяч метрів на відстань 30-50 кілометрів від лінії зіткнення.
Раніше серійне виробництво українських КАБів було недоцільним через відсутність платформ для їхнього запуску. Однак, з появою винищувачів Gripen, ця можливість стає реальною.
Модифікації та особливості винищувачів Gripen
Винищувачі Gripen, які розглядаються для України, пройшли кілька модифікацій. Моделі Gripen JAS 39 серії C та E є однопілотними, тоді як серії D та F (або NG — нового покоління) мають двопілотну конфігурацію. Криволап пояснив, що потреба у додатковому пілоті залежить від складності бойових завдань:
"Деякі задачі з виконання бойових операцій вимагають наявності двох осіб в кабіні, бо може бути багато задач, пов’язаних з озброєнням, з подавленням (сигналу), з засобами радіолокаційної боротьби і т.д."
Модифікації літаків серії C/D активно впроваджувалися до та після 2010-х років. З 2015 року розпочалося виробництво моделей нового покоління E/F, які користуються високим попитом у світі завдяки численним перевагам над іншою авіаційною технікою. Загалом було випущено близько 310 одиниць цих літаків.
Ключові переваги Gripen: Ефективність та гнучкість
Костянтин Криволап виділяє низку ключових переваг Gripen:
- Відносна дешевизна: Літак є економічно вигідним у своєму класі.
- Лідер у класі 4.5/4++: Експерт вважає його найкращим у своєму сегменті.
- Фантастична ситуаційна обізнаність: Завдяки численним датчикам та повному сенсорному злиттю даних (sensor fusion) Gripen майже досягає рівня F-35, літака п'ятого покоління, при цьому маючи у 2,5 рази нижчу вартість.
- Розосереджене базування: Розробники проєктували Gripen для максимальної гнучкості. "Вони не прив’язані до якогось конкретного місця. Вони можуть стартувати з будь-якого короткого відрізку на автобані і можуть туди сідати", — пояснив Криволап.
Ефективність обслуговування та експлуатації Gripen
Gripen вирізняється надзвичайно низькими вимогами до обслуговування та високою оперативністю. Костянтин Криволап навів приклад з досвіду Угорщини, яка у 2022 році задіяла свої Gripen для
