Найпотужніший електромобіль Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe
Mercedes-AMG представив найпотужніший електромобіль в історії бренду
Новий Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe став флагманським електричним автомобілем марки та найпотужнішою серійною моделлю за всю історію AMG. Цей електроседан фактично замінить бензинові версії GT з бітурбованими V8, відкриваючи нову еру для бренду.
Технічні характеристики та платформа
Електромобіль побудований на абсолютно новій платформі AMG.EA, розробленій спеціально для високопродуктивних електрокарів. Вона не має спільних компонентів зі звичайними електромобілями Mercedes-Benz. Дизайн серійної моделі повторює концепт Concept AMG GT XX, представлений минулого року, але фінальна версія отримала більш агресивні пропорції та змінений кузов.
Силові установки та динаміка
Топова версія GT 63 4Matic+ оснащена трьома електромоторами axial flux сумарною потужністю 1153 к.с.. У режимі Launch control силова установка розвиває крутний момент до 2000 Нм. Для тих, хто вважає такі показники надмірними, доступна модифікація GT 55 з потужністю 805 к.с..
Динамічні характеристики нового електроседана вражають навіть на тлі сучасних гіперкарів. Розгін GT 63 від 0 до 100 км/год займає 2,1 секунди з rollout-режимом або 2,4 секунди без нього. Для порівняння: боліди Формули-1 розганяються до 100 км/год за 2,4–2,6 секунди. Позначку 200 км/год автомобіль долає за 6,8 секунди. З пакетом AMG Driver’s Package максимальна швидкість обмежена на рівні 300 км/год.
При цьому маса автомобіля становить 2460 кг. Щоб компенсувати вагу батареї, інженери AMG застосували складну систему шасі з пневмопідвіскою AMG Active Ride Control, напівактивною стабілізацією кузова та повністю регульованими амортизаторами. Активне керування задньою віссю працює у двох режимах:
- на швидкості до 80 км/год задні колеса повертаються у протилежний бік для покращення маневровості;
- після 80 км/год — у той самий бік для забезпечення стабільності на високих швидкостях.
Акумулятор та зарядка
Енергією автомобіль забезпечує акумулятор місткістю 106 кВт·год. Завдяки 800-вольтовій архітектурі електрокар підтримує швидку DC-зарядку потужністю до 600 кВт. Заряджання від 10% до 80% займає лише 11 хвилин, а за 10 хвилин можна додати близько 460 км запасу ходу. За циклом WLTP GT 63 проїжджає до 696 км, а GT 55 — до 700 км.
Салон та додаткові функції
У салоні встановлені 10,2-дюймова цифрова панель приладів та 14-дюймовий центральний дисплей мультимедіа. Опційно доступний ще один 14-дюймовий екран для переднього пасажира. Також автомобіль оснащений панорамним дахом Sky Control зі змінною прозорістю та кольорами затемнення.
Оскільки електромобілі працюють майже безшумно, AMG додала систему AMGFORCE S+, яка імітує звук V8, штучні вібрації та навіть перемикання передач під час різкого прискорення.
Очікувана вартість
Офіційні ціни на новинку поки не оголошені, але в Mercedes-AMG натякнули, що вартість буде співмірною з попередніми бензиновими моделями GT. Базова ціна очікується на рівні близько €170 000, а з додатковими опціями може сягати майже €260 000.
Новий Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe демонструє, що бренд не збирається відмовлятися від потужних спортивних автомобілів навіть у епоху електромобілів. За характеристиками модель претендує на конкуренцію не лише з Porsche Taycan та Audi e-tron GT, а й з гіперкарами.
