США скорочують закупівлі штурмовиків: лише 2 літаки у 2027
США різко скорочують закупівлі штурмовиків OA-1K Skyraider II: лише два літаки у 2027 році
Командування сил спеціальних операцій ВПС США (U.S. SOCOM) значно переглянуло свої плани щодо придбання легких штурмовиків OA-1K Skyraider II. Згідно з бюджетним запитом на 2027 рік, наступного року передбачається закупівля лише двох таких літаків. Ця інформація надійшла від видання Air and Space Forces Magazine.
Раніше SOCOM мало значно амбітніші плани. На 2026 рік було запрошено 6 штурмовиків OA-1K Skyraider II, а на 2025 рік – 12 одиниць. Загалом командування прагнуло збільшити свій парк цих літаків до 53 одиниць, хоча початкові вимоги передбачали закупівлю 75 одиниць.
Видання Defense Express нагадало, що ще минулого року SOCOM активно хвалило OA-1K Skyraider II. Однак тепер командування добровільно скоротило свої плани щодо їх закупівлі. У бюджетному запиті командування сил спецоперацій пояснює це скорочення як "стратегічний перерозподіл ресурсів для підтримки мінливих пріоритетів".
Варто зазначити, що OA-1K Skyraider II розроблений на базі сільськогосподарського літака Air Tractor AT-802. У 2022 році Сили спеціальних операцій ВПС США замовили 75 таких літаків загальною вартістю 3 мільярди доларів, що на той момент було співмірним з вартістю серійного винищувача F-16.
Аналітики підкреслюють, що в умовах сучасної війни функціонал такого літака буде обмеженим, попри плани оснастити його сучасним озброєнням, зокрема крилатими ракетами Red Wolf із дальністю польоту до 370 км.
Натомість, замість масштабної закупівлі OA-1K Skyraider, сили спецоперацій ВПС США зосереджуються на проєкті Adaptive Airborne Enterprise. Цей проєкт передбачає перепрофілювання безпілотника MQ-9 Reaper у так звану "матку", яка виконуватиме роль мобільного центру управління для роїв дронів. На наступний рік на реалізацію цього проєкту планується виділити 75,8 мільйона доларів.
Пентагон зацікавлений у безпілотних вантажних вертольотах
Видання Interesting Engineering раніше повідомляло, що Корпус морської піхоти США уклав контракт на розробку безпілотного вантажного вертольота. Цей апарат зможе доставляти вантажі вагою до 1130 кг у зони бойових дій, усуваючи ризик для екіпажу.
Контракт на суму 15,5 мільйона доларів отримали компанії Sikorsky та Robinson Unmanned. Це відбувається в рамках програми MARV-EL (Medium Aerial Resupply Vehicle – Expeditionary Logistics Increment 2). Метою цієї ініціативи є створення автономного авіаційного рішення для логістичного забезпечення підрозділів на передовій, особливо в ситуаціях, коли традиційні методи доставки є занадто небезпечними або недоступними через бойові дії.
