Су-57 проти F-35: чому російський винищувач програє
Су-57 проти F-35: порівняння не на користь російського винищувача
Російські військові аналітики та блогери різко розкритикували заяви Володимира Путіна про те, що винищувач Су-57 є найкращим у світі. Як повідомляє defence-blog.com, критика посилилася після виступу Путіна перед керівниками інформаційних агентств, де він назвав Су-57 літаком п’ятого покоління, який, на його думку, не має рівних.
Однак реакція експертного середовища була вкрай негативною. Російські військові коментатори вказали на відсутність переваги Су-57 у повітрі над Україною, а також на низку технічних недоліків, зокрема проблеми з двигуном, авіонікою та малопомітністю.
Критика від експертів
Військовий аналітик Максим Калашников порівняв Су-57 з американським винищувачем F-35, і висновки були невтішними для російської машини. Він зазначив:
«Якщо Су-57 – це кращий авіаційний комплекс, ніж сумнозвісний F-35, то де він у небі над Україною? Винищувачі F-35 ВПС Ізраїлю діяли проти Ірану так, ніби там не було протиповітряної оборони. Вони вражали системи ППО та критично важливі цілі. Але чи бачимо ми аналогічні дії Су-57 в Україні? Ні – лише безпілотники та ракети. У цьому світі важливі справи, а не слова. Нас уже достатньо нагодували словами».
Якщо Су-57 дійсно перевершує F-35 за малопомітністю та можливостями радіоелектронної боротьби, як стверджує Путін, Росія мала б продемонструвати ці переваги в бойових умовах. Натомість російські ВКС покладаються на крилаті ракети, безпілотники «Шахед» та плануючі бомби, а не на використання Су-57 у ключових операціях.
Інший коментатор зауважив, що «без С-70 "Охотник" Су-57 – це музейна рідкість, яка так і не стала справжнім літаком п’ятого покоління – ні за двигунами, ні за авіонікою, ні за малопомітністю».
Технічні проблеми Су-57
Західні та російські аналітики сходяться на тому, що серійні Су-57 оснащені двигуном АЛ-41Ф1, який є модернізованою версією силової установки Су-35. Він не забезпечує надзвуковий крейсерський політ – ключову характеристику літаків п’ятого покоління. Для цього потрібен двигун нового покоління «Продукт 30», який досі не встановлюється на серійні машини.
Що стосується малопомітності, незалежні експерти відзначають, що конструкція повітрозабірників та обробка зовнішньої поверхні Су-57 не забезпечують такого ж рівня зниження радіолокаційної помітності, як у американських F-22 чи F-35.
Бойове застосування та висновки
Обмежена участь Су-57 у бойових діях над Україною протягом понад чотирьох років повномасштабної війни залишається ключовим аргументом критиків. Як зазначається в аналітичних матеріалах, «Росія втратила пілотів і літаки, і логічний висновок – флот Су-57 занадто малий і занадто цінний, щоб ризикувати ним у спірному повітряному просторі». Це підтверджує, що навіть теоретично потужна система озброєння, яку неможливо використовувати через високі ризики втрат, не демонструє заявлених характеристик.
Міжнародні перспективи Су-57
Раніше Володимир Путін запропонував Індії спільне виробництво Су-57, заявивши про готовність до співпраці «без обмежень». Однак експерти відзначають, що реальний інтерес до експортної версії Су-57Е проявляють лише три країни: Іран, КНДР та Індія. При цьому технічні характеристики літака, за їхніми оцінками, не відповідають російській пропаганді.
