Ryanair виграв суд у Lufthansa щодо держдопомоги

Рішення суду ухвалено за позовом компанії Ryanair: Lufthansa програла апеляцію щодо держдопомоги

Авіакомпанія Lufthansa програла апеляцію на рішення суду, яке визнало недійсним схвалення Європейським Союзом державної допомоги, отриманої під час пандемії COVID-19. Це рішення стало значною перемогою для конкурента — компанії Ryanair, як повідомляє The Independent.

Європейський суд відхилив позов німецького перевізника, тим самим підтвердивши попереднє рішення Генерального суду. Останній скасував початкове схвалення Європейською комісією рекапіталізації Lufthansa.

Ryanair рішуче привітала це рішення, що стало результатом її судового позову, поданого ще у 2023 році. Авіакомпанія закликала Lufthansa негайно повернути 200 мільйонів євро, отриманих як компенсація.

Представник Ryanair заявив: "Сьогоднішнє рішення Суду Європейського Союзу ще раз підтверджує те, що було очевидним з самого початку: надана Німеччиною фінансова допомога Lufthansa у розмірі 6 мільярдів євро у зв'язку з COVID-19 була незаконною державною допомогою, яка спотворила конкуренцію".

У відповідь на рішення суду, Lufthansa заявила: "Ми беремо до відома рішення Європейського суду. Водночас ми хотіли б зазначити, що розслідування Європейської комісії, яке триває з 2024 року і має на меті ухвалити нове рішення, тепер може враховувати рішення Європейського суду. Ми будемо конструктивно брати участь у поточному процесі та перебуваємо в тісному контакті з усіма відповідними установами".

Це судове рішення ухвалено на тлі внутрішніх труднощів Lufthansa, зокрема тривалої суперечки з профспілкою пілотів щодо пенсій та пов'язаних з цим страйків. Нещодавно авіакомпанія оголосила про скорочення 20 000 ближньомагістральних рейсів до жовтня включно. Раніше цього місяця було також заявлено про повне виведення з експлуатації 27 літаків CityLine, що пояснюється підвищенням цін на авіаційне паливо та зростанням витрат через страйки.

Lufthansa: останні новини

Нагадаємо, що Lufthansa значно скоротить норму безкоштовного перевезення ручної поклажі в економ-класі за найдешевшими квитками. Експерти ринку вважають, що це рішення фактично завершує трансформацію преміального авіаперевізника на лоукостер на коротких і середніх маршрутах.

Водночас, на далекомагістральному флоті авікомпанії відбудуться зміни у категорії крісел бізнес-класу в рамках проєкту Allegris. Такі місця будуть обладнані кабінами з дверима та персональними шафами, а крісла отримають систему обігріву та охолодження для підвищення комфорту пасажирів.