Аналітики прогнозують стабільність валютного ринку на вихідні та початок тижня. Офіційний курс долара від Нацбанку досяг нового рекорду — 44,26 грн за долар.
Мережі "Маркетопт" та "Оптовичок" відмовляються від тіньових схем, визнавши махінації з податками та подвійними чеками. Правоохоронці викрили масштабне ухилення від оподаткування через дроблення бізнесу та залучення підставних осіб, через що бюджет недоотримав мільйони. Компанії обіцяють прозору роботу та співпрацю з владою для відшкодування збитків.
У тимчасово окупованому Севастополі ввели талони на паливо через удари українських дронів по російських нафтопереробних заводах. Водночас у самій Росії влада заперечує дефіцит бензину, хоча місцеві жителі повідомляють про його відсутність на автозаправках.
Українські роботодавці страждають від гострого дефіциту кадрів у виробництві, будівництві та технічних спеціальностях. Найбільше зростання попиту зафіксовано на комплектувальників, машиністів екскаватора та електриків, тоді як у рекламі та комунікаціях вакансій катастрофічно не вистачає.
Компанія Bungie закриває підтримку *Destiny 2*, не розробляючи *Destiny 3*, водночас готуючись до масштабних скорочень через фінансові проблеми та провали своїх проєктів, зокрема *Marathon*. Після купівлі за 3,6 млрд доларів Sony зазнає збитків через недоотримані прибутки та провал нових ігор, що ставить майбутнє легендарної студії під загрозу.
Росіяни повільно просуваються на фронті біля Запоріжжя, намагаючись перевірити міцність української оборони. Міністр оборони Братчук підкреслив важливість утримання контрольованих територій як ключового елемента стійкої оборони.
Національний банк та міжнародна допомога стримують девальвацію гривні: офіційний курс долара з початку року зріс майже на 4%, а прогноз на червень – 43,8–44,8 грн. Експерти називають ситуацію контрольованою, незважаючи на війну, високі бюджетні витрати та залежність від імпорту.
Національний банк України встановив новий історичний максимум курсу долара — 44,26 грн/долар. Гривня продовжує слабшати, а курс євро також зріс до 51,33 грн/євро.
Росія зросла нафтові доходи до рекордних рівнів через світову ескалацію та послаблення санкцій, проте наростаючий дефіцит людських і виробничих ресурсів ставить під загрозу подальше ведення війни. Економічне сповільнення, удари по енергетичній інфраструктурі та низькі темпи зростання ВВП лише поглиблюють кризу Кремля. Незважаючи на оптимістичні заяви Путіна, військові та політичні перспективи Москви залишаються невизначеними.
Європейський Союз вимагає від України впровадження ПДВ на міжнародні посилки вартістю до 150 євро як одну з умов надання фінансової допомоги. Міністр фінансів Сергій Марченко попереджає про ризик не прийняття закону, який підтримає вітчизняний бізнес та наповнить бюджет.
Влада не планує скасовувати статус ФОП, однак після війни готує реформу за "польською моделлю", підвищуючи ліміти доходу та диференціюючи податкові ставки залежно від виду діяльності. Також уряд пропонує пом’якшити "податок на OLX" для продавців, звільнивши від оподаткування дрібні операції та знизивши ставки для більших продажів. Крім того, Україна наближається до інтеграції з європейською системою SEPA та планує оптимізувати правила фінансового моніторингу за європейськими стандартами.
**Анонс:** Раніше кредити вимагали паперової тяганини, а тепер розстрочку можна оформити за кілька кліків у смартфоні. Чому українці дедалі частіше обирають "оплату частинами" та як уникнути фінансових пасток – розповідаємо у новому матеріалі.
Україна планує відновити та приватизувати Трипільську ТЕС, пошкоджену російськими атаками, в найближчі роки. Продаж компанії-власника "Центренерго" може відбутися вже 2025-го залежно від успішності зимового сезону. Відновлення станції, яка втратила 90% виробничого фонду, вимагатиме значних інвестицій та залучення міжнародних енергетичних компаній.
Українські компанії розробляють інноваційні освітні та кар’єрні програми, щоб повернути співвітчизників з-за кордону. Зокрема, **Steel Force** від **Метінвесту** вже допомогла частині студентів залишитися працювати в міжнародній компанії, а у 2026 році програму планують розширити.
Федерація роботодавців транспорту України вимагає скасувати норму про граничний строк експлуатації вантажних вагонів, оскільки вона може призвести до катастрофічного дефіциту рухомого складу. Експерти наголошують, що придатність вагонів має визначатися лише за технічним станом, а не роком випуску, адже сучасні економічні та воєнні реалії вимагають гнучкого підходу.
